Что
такое радиотакси
Попробую
рассказать что такое радиотакси. Каждому из нас приходилось пользоваться
услугами такси. Находясь окло проезжей части, выйдя из театра, кино, рынка или
просто от гостей совсем не трудно "словить машину" , которая довезёт в нужный
район, к родному дому к своему подьезду. Или наоборот, направляясь в гости,
кино, ночной клуб, казино, работу. Для этого надо всего-лишь подойти к дороге и
поднять руку , что является жестом проявления желания остановки машины.
Остановив машиу, водитель которой не прочь подвести за определённую плату,
называете место, куда хотите попасть, если вы ориентировочтно знаете сколько это
будет стоить- сразу называйте сумму, если не знаете- водитель скажет. И если вы
договорились о сумме - присаживайтесь в машину. Стоимость проезда
пропорциональна дальности , хотя есть ещё не мало факторов влияющих на сумму:
время года (зимой дороже), время суток (ночью дороже), погода (в дождь , снег,
или в холодный ветер- готовтесь расстаться с большей суммой, иначе - никто не
повезёт, да и вы просто можете на дороге замерзнуть, до чего вам желаю не
дойти).Легче всего словить машину в вечернее время, в час-пик (19 - 21): когда
на дорогах наибольшее движение машин. В это время ездят не только
целенаправленние таксисты , но и частники-бомбилы (нелегальные таксисты), и
много людей попросту возвращающихся домой, которые тоже с удовольствием подкинут
в попутном направлении за энную сумму. Тоже самое происходит и утром, когда все
едут на работу.
Машину можно словить непредсказуемого харрактера, как и самого водителя. Можно
доехать быстро и с комфортом, приятно пообщавшись с вежливым водителем, а можно
доехать не очень комфортно (переживая за то, что-бы по пути не отвалилось
чего-нибудь от машины, например колесо, или совсем уж не до смеха будет если на
повороте откроется дверь, и вы, не дай бог конечно, окажетесь на проезжей части
с многочисленными ушибами), да и если ничего не отвалится- можно провести
экстремальную поездку в прокуренной, грязной, машине, где в большенстве случаев
будет играть шансон на хриплых динамиках и дореволюционном магнитофоне с неочень
вежливым водителем.
В недалёком прошлом, спрос на услуги такси много превышал предложение, и словить
такси было не так легко как сейчас, можно даже сказать это была небольшая удача
своего рода. Времена немножко поменялись: раньше пассажири радовались такси, а
теперь таксист радуется пассажирам. Но не везде, и не всегда. Хорошо когда
находишся возле проезжей части, и есть возможность словить тачку, или на любой
автобусной остановке, и других людных местах, где стоит много частников (иванов)
как их называют, и сними можно договориться. Намного хуже дела обстоят, когда
находишься дома, и нужно добраться куда-нибудь на такси. Выходить на улицу,
ловить тачку- конечно же дело мало приятное, а если ещё и дом стоит далеко от
дороги, где-то в глубине района, и не хочеться идти не только потому что далеко,
а и потому что в ночное время например , по районам ходить опасно , особенно
людям прекрасного пола, состоятельным людям- которые могут не только лишиться
таких вещей как деньги, одежда, часы, телефоны, цепи жёлтого металла, но и
попасть в неотложку с тяжёлыми травмами, или вообщё не дождаться скорой помощи
.... Да и в людных местах можно попасть в "маргарин". Для исключения всех этих
неприятностей, котороые могут случиться, да и просто для экономии времени
появилось такое дитя цивилизации как радиотакси.
Радиотакси- это такси которое приезжает на указанный адрес, в указанное время.
Служба состоит из: диспетчеров, и водителей. Службы имеют различия в тарифах, в
машинах, коллективах (водители, диспетчера), и ещё несколько особенностей,
которые опишу в следующем разделе. Всё происходит довольно просто: например вы
сидите дома, вечер, смотрите телевизор, и тут вам звонят друзья, и приглашают
весело провести вечер вместе с ними. Вы соглашаетесь на предложение,
собираетесь, за 15 минут до выхода звоните в такси, говорите свой адрес, номер
телефона, время когда вы хотите уехать и конечный пункт назначения- место куда
вы желаете попасть. Через некоторое время вам перезванивают, говорят что машина
ожидает вас под подьездом, вы выходите , садитесь, водитель вас отвозит куда
скажете, в конце поездки водитель сообщает вам сколько надо денег, вы
расплачиваетесь, выходите из машины желая водителю счастливого пути, водитель
взаимно желает вам удачно провести время, где вас уже ждёт компания ваших друзей
. Есть некоторые отличия радиотакси от частников-таксистов : радиотакси- это
прежде всего исправный и ухоженный автомобиль, так как в службах такси следят за
техническим состоянием автомобилей такси (как их раньше называли: таксомоторами)
, водитель радиотакси- вежливый и сдержанный (до определённых пределов ) ,
никогда не выезжает в нетрезвом состоянии, имеет больший опыт работы: отлично
управляет автомобилем, ориентируется в городе, и в конце концов несёт
ответственность за пассажиров в отличие от частных водил.
На сегодняшний день в Харькове работает почти два десятка служб радиотакси. Это
вызвано спросом на услуги перевозки пассажиров. С каждым годом благосостояние
Харьковчан повышается, население увеличивается, каждый учебный год приезжает
огромное количество студентов в том числе иностранных, немалая часть которых
остаются в Харькове на постоянное место жительства- что непременно ведёт к
повышению спроса на перевозки.
Но не смотря на это, как и в любом цивилизованном обществе, прявляется
конкуренция. Конкуренция- это как известно двигатель прогресса! Заключается она
в том, что каждая служба привлекает к себе клиентов своими способами: тарифы,
сервис, надёжность и вообще культура обслуживания. Вот основные службы такси
работающие в нашем городе:
"ЭРА" 0-61
"ПРЕМЬЕР" 0-56, 0-62
"БЕЛЕСТА" 002
"ГРАНИТ" 179-777
"КАБРИОЛЕТ" 715-55-55
"Такси 008"
"Такси 058"
Отличие между службами в тарифах - незначительное: стоимость проезда определяется комплексно. В стоимость проезда включается:
-минимальный тариф- это минимальна сумма, в которую можно "вложиться".
Минимальный тариф получается в том случае , когда вы проезжаете расстояние,
меньшее или равное минимальному. Минимальный тариф зараннее оговаривается. Для
каждой службы- свой минимальный, от 5 до 7 километров в зависимости от службы.
Правда и оплата отличается: например 7 км можно проехать за 7 гр в 0-68, 0-61, и
эти же 7 км можно проехать за 9 гр в такси 008 и 0-56.
-километраж свыше минимального- тоже имеет незначительное расхождение. В
основном это 1 гривня за 1 км, однако в некоторых службах 90, 80 копеек за км, а
в эконом такси 0-62- 70 копеек, правда машины специальные - таврия славута.
При нестандартных условиях, это когда более 4-х человек, тяжелых или
крупногабаритных грузах, животных (имеется ввиду собака), начисляется
полуторный, или даже двойной тариф.
Ещё к оплате относится простой автомобиля. Оплачивается в среднем 1 гр за 5
минут.
Отличие между службами в автомобилях - службы делятся на три типа. Первый тип- это служба , на которой работают машины фирмы с наёмными водителями. Примером такой сужбы можно привести службы ГРАНИТ, МИР,002, 058. На таких службах все машины одинаковые, и чаще всего на машинах присутствуют логотипы такси, эмблемы фирмы, и многое другое. Ко второму типу можно отнести службы- на которых работают частные машины с частными водителями (их хозяевами).Это такие службы как 0-68, 0-74,и т.д. На такой службе все машины разные. Успешно работают машины разных марок: от жигулей до авто представительского класса (правда машины представительского класса в большинстве случаев обслуживают свадьбы, деловые встречи, ну в общем там где они нужны). Ну а третий тип- это смешанный: когда на службе работают и машины фирмы, и частные машины. Это такие службы как 0-56, 008. Правда на таких службах существует приоритет: в первую очередь заказы отдаются машинам фирмы. Это значит, что если вам нужно проехать из одного конца салтовки в другой- то приедит скорее всего частная машина, а если вам надо поколесить по длинным харьковским дорогам- то приедит машина фирмы.
Отличие между службами в обслуживании - по этому поводу тоже есть что сказать. В каждой службе свой коллектив. За время работы в каждом из них складывается своя культура обслуживания. Под культурой обслуживания подразумевается поведение водителя от начала до конца поездки. Можно встретить как принебрежительное, и можно даже сказать не очень вежливое отношение к пассажиру (собственно клиенту), а можно встретить культурного , вежливого и приятного в общении водителя, который в конце поездки с невинными глазами не накинет пару гривен себе на чай, а если даже и накинет- то не жалко будет и отдать. Что касается диспетчеров- то тут полная аналогия с водителями. Можно даже так сказать: какие диспетчера- такие и водители.
Определённо строгого руководства по вызову машины нет, ситуаций много и случаи
как говорится бывают разные. Однако за много лет работы служб радиотакси
образовался некоторый порядок вызова машины. Весь процесс с момента поднятия
телефонной трубки до посадки в стоящую под подьездом машину в Харькове занимает
в максимум15 имнут (если-бы Харьков был маленькой деревенькой из трёх улиц по 2
дома на каждую, то это время было-бы около 3 минут ). За это время, после того
как вы сообщили (если вы правильно сообщили) место где Вы находитесь (адрес),
телефонистка передаёт всю информацию о Вас диспетчеру. Диспетчер в свою очередь
передаёт эту самую информацию водителю который находится в вашем секторе, после
чего водитель отправляется искать ваш домик , и после того как он его найдёт-
сообщает об этом диспетчеру, которая передаёт телефонистке прибытие водителя на
место, и после этого телефонистка звонит вам и говорит что машина уже ждёт ! Вам
остаётся 5 минут на выход - счастливого пути.
Для того что-бы вызов прошел с минимальными мучениями для вас, телефонистки,
диспетчера и водителя, вам необходимо перед тем как поднять трубку
соритентироваться: как называется улица на которой вы живёте или находитесь в
гостях, номер дома , номер подьезда и номер квартиры. Ещё желательно вспомнить
сколько этажей в вашем доме. Сэкономите время , если всё это предварительно
запишите на бумаге, чтобы чётко и быстро ответить на вопросы телефонистки, и не
забудьте номер телефона, на который позвонит вам телефонистка сказать о прибытии
машины. Так-же необходимой будет информация : куда вы собираетесь ехать . Есть
ещё некоторые ньюансы: если более 4-х человек, предупредите зараннее (возможно
приедит машина более вместительная), и если 5 человек- это полуторный тариф, 6
человек- двойной , тяжёлые чемоданы и рюкзаки- тоже самое. Если компания большая
- приедит две машины , или микроавтобус (оплата соответственная). Если же вам
надо на поезд, то обязательно позвоните зараннее не позднее чем за 60 минут в
зависимости от района, времени суток и труднодоступности вашего дома. При этом
диспетчер уточняет время отправления поезда для расчёта времени подачи машины.
Например: в дневное время с салтовки на вокзал поездка длится от 20 до 30 минут,
а ночью от 10 до 20 минут, с роганского массива днём можно доехать за 30-50
минут, ночью- 15-25 . Многое от водителя завиит, поэтому надо расчитывать на
медленного водителя. Не стоит так-же забывать о возможности попасть в пробку
(днём их более чем достаточно), да и просто машина может поломаться.
Многим не нравиться любопытсво диспетчеров со всеми этими вопросами (куда?
когда? зачем? ),но это не формальность, это просто необходимо, иначе Вы просто
можете остатся без машины. Бывает иногда и такое, что водитель не находит вашего
дома (не в том месте ищет, или вы дали не правильный адрес). В этом случае вам
перезванивают и уточняют адрес. Если адрес правильный- то вам придётся обьяснить
диспетчеру как лучше всего проехать к вашему дому, ну а диспетчер передаст
водителю данный вами ориентир. Предсавте себя на месте водителя, который
пытается в 2 часа ночи найти ваш домик! Если вы находитесь в частном секторе- то
можете смело устанавливать новогодний фейерверк и зажигать его, чтобы водитель
нашёл вас !
Советы пассажирам стоит давать, потому что множество ньюансов неизвестных широким массам людей, остаются неведанными. Всё выгдядит довольно просто и банально, но вспомнив некоторые случаи, из жизненного опыта становится ясным, что необходим маленький ликбез. Итак: если Вы решили воспользоваться услугами такси, значит в первую очередь Вам надо вызвать машину (заказать). Это можно сделать при помощи телефона, хотя есть ещё парочка способов, доступных не каждому: вызвать машину при помощи Си-Би радиостанции , или через интернет. Си-Би радиостанции имеет очень малая часть населения (это в основном радиолюбители и люди нуждающиеся в связи в удалённых местах). С интернетом дела обстоят намного лучше: компьютер и интернет- неотьемлемая часть нашей современной жизни, которая появляется каждый день у новых и новых Харьковчан. Но большой минус в том что оперативность и надёжность такого вида заказа машины пока на нулевом уровне, хотя возможно со временем положение значительно исправится !
Начнём по порядку: первым делом вам для вызова машины необходимо точно определиться для себя где же Вы находитесь. Такси- это оперативная служба, такая как и пожарная охрана, милиция, скорая. Обьединяет эти службы то, что все должны приехать на местоназначения как можно быстрее. Ну и, скажу честно такси справляется быстрее всего с этой задачей- приехать по адресу. Это обьясняется тем, что такси- это прежде всего легковые автомобили, котоые легко справляются с нынешними условиями передвижения по дорогам, это водители с опытом , которые за сутки не один десяток адресов посетят, ну и принцип работы устроен так, чтобы обеспечить минимальное время подачи автомобиля. Так вот, для уменьшения времени на вызов машины, вы должны за минимальное время рассказать диспетчеру, где Вы находитесь.
В стандартном случае, когда ваш дом находится в густонаселённом районе города, вам необходимо чётко и быстро сказать диспетчеру: название улицы, номер дома, номер подьезда. этажность дома, номер квартиры, и номер телефона на который вам перезвонят, когда машина будет на месте.
Нестандартные случаи:
Если вы живёте в частном секторе, или в отдалённом районе, для ускоренного поиска вашего дома необходим ориентир ! Ни на одной карте нет частных домов, поэтому водителям приходиться искать ваш домик подьезжая к каждому из них. Ориентир должен быть максимально простым и понятным, Ориентир- это путь от общеизвестного места до вашего дома. Общеизвестное место- это место которое легко найти, например: центральная улица, или просто улица. которая обязательно есть на карте. В описании ориентира можно использовать такие обьекты как: заправка, телефонная будка. кафе, и т.д. Ориентир может быть такого типа: " ехать по улице Роганской до кафе "роганское" , за ним направо, за телефонной будкой налево, дальше 200 метров и будет дом. Или как часто бывает ориентиры св пригородной зоне: по симферопольской трассе, поворот на покотиловку, в центре покоиловки возле двух киосков направо. Отсюда вытекает ещё одно правило: если заказываете в труднодоступное место- делайте это зараннее.
Нестандартным случаем считается заказ машины на вокзал , на автовокзал. В этих случаях заказ надо делать таким образом , чтобы машина была подана за час до отправления. В этот час входит время на проезд, на простой в пробках, и на время которое требуется лдя того чтобы дойти от машины до поезда.Оставшееся время- "интервал безопасности". Это время отведённое на случай поломки авто. Если поломка незначительная (прокол колеса) - то водитель устраняет её на месте, и вы продолжаете ехать, если поломка серьёзая- то к этому месту оперативно подьезжает другая машина и довозит Вас до места.
В случае- если ехать будут более 4 человек- то это обязательно надо оговорить, приедит более вместительная машина (волга) или микроавтобус. Так-же в случаях. когда надо перевезти какие-либо вещи, например детскую коляску, обязательно оговаривать, чтобы приехала машина с пустым багажником, или микроавтобус.
понеділок, 10 серпня 2009
Ремонт редукторов задних мостов ВАЗ - www.reduktor.kharkov.ua